Restauration : 2 CV Azam 1964

2 CV AZAM 1964
© Philippe Hazan / 2CV Magazine

Alain Clerc est né en 1968 et a grandi parmi les 2 CV. Son père, issu d’une famille de quatorze enfants, l’a initié très tôt à la Petite Citroën, et Alain a connu la période bénie des années 1970 où la 2 CV était la seule et unique “voiture des Jeunes”. Même la Renault 4 L ne fut jamais adoubée de la sorte. «Chez ma grand-mère où je passais les week-ends, il y en avait de toutes les couleurs et dans tous les états, se souvient Alain. La camionnette bleue de mon oncle qui roulait dans les champs, une 2 CV 6 Vert Palmeraie, une 2 CV 4 Rouge, une AZAM repeinte en orange, une beige, une 2 CV 6 bleue, une vieille AZ qui tirait la scie circulaire…»

Première occasion ratée

Tout naturellement, Alain apprend à conduire avec son père à l’âge de 8 ans, au volant d’une 2 CV Camionnette, dans les chemins de terre de Saint-Éloi dans l’Ain. Il en passera du temps sur les banquettes arrière des 2 CV familiales, à jouer avec ses cousins dans les épaves échouées dans la cour, à faire de la mécanique avec son oncle ou de la carrosserie avec son père. À 18 ans, son permis en poche, il veut évidemment se payer une 2 CV mais son budget est serré et tout ce qu’il trouve n’est guère enthousiasmant au niveau moteur et carrosserie. Comme son père travaille chez Renault, il finira par rouler en R5 et restera fidèle à Billancourt jusqu’en 2009… Alain n’arrête pas de penser aux 2 CV de son enfance et va même jusqu’à choisir une maison dotée d’un grand garage. Il sait qu’un jour ou l’autre, il possédera une 2 CV et qu’il lui faudra de l’espace pour s’en occuper. «En 1995, j’ai croisé, dans une réunion d’anciennes, une 2 CV AZAM qui était à vendre. Elle était bleue, défraîchie, roulait encore et, surtout, n’était pas trop attaquée par la rouille. Le temps d’aller chercher mon père pour avoir son avis, et elle était vendue le soir même ! Pendant quinze ans, je m’en suis mordu les doigts.»

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