Un petit tour en Corse ne se refuse jamais, surtout en Méhari. Vu de l’intérieur, voici le récit de l’un des participants, Thierry Foucard, responsable de l’antenne Midi-Pyrénées du Méhari Club de France, tout juste rentré de la Trans Corse Méhari qui s’est déroulée durant huit jours, du 13 au 20 mai 2017.

Texte Thierry Foucard (MCDF Midi-Pyrénées)

Bonghjornu ! Tout a commencé samedi 13 mai 2017. Trente-deux “méharistes” et seize Méhari, venus des quatre coins de France, se sont retrouvés au Méhari Club de Cassis, haut lieu emblématique – s’il en fut – de la passion “Deuchiste et dérivés”. Apr … Lire la suite

L’agenda des rencontres, rallyes, rassemblement.. autour de la 2CV

26-31 juillet 2017
27e Rencontre Mondiale des Amis de la 2 CV
Rencontre organisée au Portugal, à Ericeira, à environ 50 km de Lisbonne.
Organisateur : Association 2CVPortugal2017.
Contact : Associação 2CVPortugal2017, Rua D. João V, nº 24 1.03, 1250 – 091 Lisboa
Tél. : 00 351 938 372 824  Mail : 2cvportugal2017@gmail.com

28-30 juillet 2017
3e Rallye des Bicylindres de Lorraine “Les Madeleines”,
stade Léo Lagrange, à Commercy (55).
Contact : lesbicy lindresdelorraine@hotmail.com
Site : lesbicy lindresdelo.wix.com/bicylindreslor … Lire la suite

25-28 mai 2017, Zone Mitra Saint-Gilles-Garons (30).
Rencontre organisée par l’association CrocoDeuches

Rarement Nationale fut aussi difficile à mettre sur pieds. Ce ne sont pas des bâtons que l’on a mis dans les roues de l’organisateur, mais des arbres entiers ! Ne cédant jamais au découragement, alors que la situation semblait désespérée, l’équipe des 300 bénévoles de CrocoDeuches, emmenée par son président Jean-Pierre Richard, conserva le cap. À quatre mois de l’échéance, un nouveau site fut trouvé grâce à l’aide précieuse de Nîmes Métropole, et les choses rentrèrent dans l’ordre. Cette 24e … Lire la suite

Dans l’univers de la 2 CV, il y a “restauration” et “restauration”. Les deux mots n’ont pas la même acception, et l’histoire que nous débutons aujourd’hui sort de l’ordinaire. Le héros n’en est pas le “restaurateur”, mais bien la 2 CV. En l’occurrence, l’un des modèles les plus rares et les plus difficiles à remettre en état : une 2 CV A datant de 1954.
Texte : Antoine Picabia – Photos : Julien Grados

Plus une 2 CV est ancienne, plus elle est difficile à restaurer à l’identique. Ce qui est, finalement, un raisonnement logique valant pour toutes les voitures anciennes. Dans le cas de la 2 CV A … Lire la suite