2 CV magazine n°105

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Au sommaire du magazine 2 CV n°105 (juillet-août 2015)

A la une : La Nationale 2 CV 2015
> Record de participation pour cette 22e Nationale de La Rochelle qui a accueilli très exactement 3 359 2 CV et dérivés. La passion des deuchistes était bien présente malgré une météo maussade et des soucis évidents d’organisation.

Le sommaire complet :
- Agenda
- 22e Nationale à La Rochelle
- Essai 2 CV 6 Charleston 1982
- Ermenonville 1958, présentation de la 2 CV 4×4 Sahara
- Le projet secret de Serge Gevin : 2 CV Soleil
- … Lire la suite

2 CV Jaune Hélios : mal aimée mais recherchée

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Abandonnée par Citroën en juillet 1983 parce qu’elle se vendait trop mal, la 2 CV 6 Charleston Jaune Hélios n’est restée qu’une année au catalogue. La mal-aimée d’hier est devenue la perle rare d’aujourd’hui. Au point que trouver un exemplaire authentique est devenu une réelle performance, tant ils sont rares et horriblement chers. Tân Chu Van Qhoc a acheté sa Charleston jaune il y a six ans, complètement par hasard, sans savoir qu’il allait devenir propriétaire de l’une des 2 CV les plus recherchées.
Texte et photos : Stéphane Louviers

Quand le 67e Salon de l’automobile de Paris ferme ses por … Lire la suite

Nationale 2 CV: succès et ratés

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Cette 22e Rencontre Nationale des 2CV Clubs de France marquera les esprits pour deux raisons. Avec 3 359 véhicules officiellement enregistrés, la manifestation bat le record absolu d’inscriptions pour une Nationale. C’est la première fois que le chiffre de 3 000 est atteint. C’est donc un succès incontestable. D’un point de vue technique et logistique, l’organisation ne s’est pas du tout montrée à la hauteur de l’événement. C’est donc un échec tout aussi incontestable.
Texte : Bernard-Marie Thomas – Photos : Michel David et Bernard-Marie Thomas

Nous sommes désolés de présenter les choses ainsi … Lire la suite

Le grand témoin: Jean-Claude Bouquet

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Depuis son entrée dans le “saint des saints” du Bureau d’Études Automobiles Citroën en 1958 jusqu’à sa retraite en 1994, Jean-Claude Bouquet aura été “Monsieur Petites Citroën”. Bouillonnant d’idées nouvelles, sa responsabilité aura été prépondérante dans la modernisation de la 2 CV à partir de 1960. Ses souvenirs témoignent d’une époque où tout était possible. Dessiner une nouvelle pièce deux jours avant la commercialisation d’un nouveau modèle n’était vraiment pas un problème…
Texte recueilli par Philippe Jessier – Photo: Citroën Communication

C’est à sa manière de m’accueillir, de me serrer … Lire la suite

La Dalat, cette inconnue

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Les passionnés de Petites Citroën connaissent bien la Baby Brousse… et un peu moins bien la Dalat qui lui ressemble sous bien des aspects. Sauf que la première vit le jour en Afrique et la seconde en Asie. Aucune n’était destinée à être vendue en Europe. Leur vocation était exclusivement utilitaire. Jacques Grizard nous raconte comment il a découvert la Dalat en 1974 et pourquoi il en est tombé amoureux, au point d’en faire venir une en France quarante ans plus tard !
Texte : Jacques Grizard – Photos et documents : archives Jacques Grizard

En 1974, huit mois avant la fin de la guerre du Vietna … Lire la suite